# Toyota GR Yaris  

Toyota全新登場的自排版GR Yaris搭載全新開發的 Gazoo Racing DAT8 速手自排變速箱，誕生於賽事實戰的淬鍊，在2025年的紐柏林 24 小時耐久賽，首次參戰即奪下組別冠軍，而且就因為是自排版本，所以TSS 3.0相比手排版升級了全速域 ACC 與 PKSB 防碰撞輔助系統等配備，所以這次的試駕模擬車主賽道日當日來回的場景，看看享受完......

環境部今日 (10/9) 公布 2025 年 9 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到甫於 9 月 19 日上市的 MG G50 Plus。此外，中華汽車送測了多款新年式 A190、A210、Delica、J Space、Outlander、P350 及 Zinger 車系，另有新年式 Honda Fit 及 Hyundai Mufasa ......

在《小七車觀點》先前報導過小改款 Toyota GR Yaris 手排車型[請按此參閱] 後，隨著和泰汽車於 2025 年 9 月 23 日正式導入自排版本，本站也於第一時間展開試駕，帶領讀者實際檢視其動力特性與駕馭風格的差異。本次試駕車款為Toyota GR Yaris 自排，建議售價為新臺幣 199 萬。※新在哪裡？外觀：●車重：增加 10 公斤。●車尾......

10月7日Toyota雙車發表：小改款Corolla Cross GR Sport與新年式Corolla Altis同步登場Toyota 在台灣市場準備端出雙主菜！10月7日將一次帶來 Corolla Cross GR Sport 小改款以及新年式 Corolla Altis，有趣的是，台灣的 Corolla Cross GR Sport 這回將擁有自己專屬......

自2018至2022年連續五年稱霸勒芒賽道後，Toyota Gazoo Racing在2023年起被Ferrari奪走冠軍寶座，連續三年無緣勝利。為了重奪榮耀，Toyota正積極籌備全新改款的GR010 Hybrid，準備在2026年以嶄新姿態回歸FIA世界耐力錦標賽（WEC）與Le Mans利曼24小時耐久賽場。這款車不僅迎來顯著的空氣力學升級，更代表著T......

歡慶GR YARiS連年蟬聯世界拉力錦標賽（WRC）冠軍，TOYOTA為了感謝台灣車迷支持，正式導入GR YARiS自排車型，並推出極具吸引力的價格新台幣199萬元，邀請所有熱血車迷一同感受 GAZOO Racing 的性能魅力。GR YARiS誕生於全球最嚴苛的拉力賽事，在WRC賽道的千錘百鍊下不斷進化，以工程技術與操控實力，將熱血基因推向極致。本次全新自......

Toyota 在台灣市場正式宣布 GR Yaris 自排版上市，這款車型被視為補足手排車主以外的性能取向選擇。相較於先前的 6 速手排版本，自排版價格增加 4 萬元，來到新台幣 199 萬元。但在外觀與配備上帶來更多差異化，顯示原廠針對不同駕駛族群的需求進行調整。新登場的 GR Yaris 自排版，搭載與手排車型相同的 1.6 升三缸渦輪增壓引擎，具備高達 ......

豐田章男會長領軍ROOKIE Racing車隊，9/28(日)帥氣登場Corolla Cup最終站豐田章男會長在2007年匿名以MORIZO參加紐柏林24小時耐久賽，2015年正式成立TOYOTA GAZOO Racing，並於2019年親自創立ROOKIE Racing車隊，2025年攜手TGR以TG-RR（TOYOTA GAZOO ROOKIE Raci......

為了跳脫TOYOTA過去傳統保守的刻板印象，並讓更多年輕人愛上TOYOTA 品牌，和泰汽車除了大力投入GR Yaris、GR86、GR Supra等性能車款銷售之外，更由旗下車美仕公司投資全新概念「GR Garage 林口旗艦館」的新型態據點。在GR Garage店內除了GR專屬改裝套件之外，也有超過40種不同改裝品牌陳列販售，讓顧客可以直接預約現場改裝。店......

Toyota 在今年 4 月於日本市場推出升級版 GR Yaris 時，曾預告一套由 Gazoo Racing 團隊參與開發的 Aero Performance Package，經過數月等待，原廠正式宣布這套升級套件將於 10 月 1 日在日本市場開賣，並公布當地售價。Aero Performance Package 由 6 項空力與冷卻升級組成，開發過程中......

由和泰汽車主辦的Toyota Gazoo Racing Corolla Cup 2025統規賽，將於9月27日至9月28日在台中麗寶國際賽車場迎來年度最終站。歷經兩站六回合的激戰，12位來自不同領域的統規賽車手將在最終三回合爭奪年度總冠軍。賽事不僅競爭白熱化，更集結日本頂尖賽車手、加碼賽事Bonus Race、改裝車展、藝人與啦啦隊演出等多元娛樂體驗，打造台......

全新 Toyota Vios HEV 油電版於泰國全球首發：東南亞市場稱為 Yaris Ativ HEV​▲泰國全新 Toyota Vios HEV 油電車型全球首發，1.5升油電超省油，還有超帥 GR Sprot。（圖／Toyota）Toyota Vios HEV 油電版泰國全球首發：兩種超帥外觀、平均油耗高達 29.4 km/L，超省油表現讓台灣網友瘋狂......

Toyota 以 GR Yaris M Concept 作為中置引擎小型跑車工程的測試平台，但該車在 2025 年賽季的開發進度出現波折，導致多場預定出賽被迫延後。原廠在近日表示，經過評估後發現該車在剎車、轉向與操控方面仍有中置佈局特有的技術挑戰，因此決定不派該車參加原定在 Autopolis 舉行的比賽，將把時間用於進一步調校與改良。GR Yaris M ......

Lexus近期在日本推出了限量僅100輛的LBX Morizo RR Original Edition，這款小型SUV擁有純正的Gazoo Racing性能血統，搭載與GR Yaris、GR Corolla相同的1.6升三缸渦輪引擎，擁有300匹馬力與40.8公斤米的扭力，展現出極為亮眼的加速性能。這款車之所以特別，不僅因為它強悍的性能設定，更因為這輛車只能......

儘管全球汽車產業正大舉邁向電動化，Toyota卻選擇逆勢而行，推出一具可能改寫歷史的新型引擎G20E。這具2.0升四缸渦輪增壓引擎，原廠初步宣稱輸出達395匹馬力，但近日內部工程師透露，若搭配更大的渦輪，這具小排氣量引擎有潛力爆發高達600匹馬力的驚人輸出，甚至超越Toyota傳奇名機2JZ的潛能。這項消息不僅讓車迷興奮，也引發改裝界對G20E潛力無限的熱烈......

南極洲，這個稱得上地球最嚴苛環境與未知領域，是世界各國爭相研究與探險的地域，而對全球車廠來說，位於德國的紐柏林賽道不僅是最嚴峻的試煉場，更是技術力的展現和挑戰，而由TOYOTA會長豐田章男自費成立的私人車隊ROOKIE Racing，也和TOYOTA GAZOO Racing聯名共組TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing(TG-RR)，在202......

小改款GR Yaris售價雖然相比小改款前上漲9萬元，來到205萬元，但馬力提升到280ps/39.8kgm相比小改款前馬力與扭力分別有19.1ps/3.1kgm的提升，座艙設計成駕駛者導向，儀錶板的上緣降低50mm，這都是為了要讓駕駛可以專心操駕，享受開車帶來的樂趣，ADAS升級到TSS 3.0 這也讓想要下賽道的車主可以自行開車，減少疲勞感。《原文詳見：......

由TOYOTA旗下性能車品牌TOYOTA GAZOO Racing與豐田章男會長出資創立的ROOKIE Racing車隊共同聯名之TG-RR（TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing），在全球最具指標性的耐久賽事—2025年紐柏林24小時耐久賽（ADAC RAVENOL 24h Nürburgring） 中成功完賽，正式寫下品牌與團隊在國際耐久賽......

日本改裝大廠 HKS 近期為 Toyota GR Yaris 推出最新「Type-S Gen2」空力套件，再次證明這款小鋼砲在改裝圈的高人氣，不同於以往著重於動力強化的套件，這次 HKS 把焦點放在空氣力學上，透過實際賽道測試驗證，將 GR Yaris 打造為更具競技性的道路戰鬥機器。可惜的是，HKS 這套空力升級組合目前僅於日本市場提供。HKS為GR Ya......

Toyota GR Garage林口旗艦館：鋼鐵與速度的熱血殿堂 GR Garage林口旗艦館現場直擊：台灣首座原廠性能車改裝據點全攻略！ 位在 GR Garage 林口旗艦館的門口前，一時之間讓人感到有些恍神，分不清這是不是......

2017 年初，Toyota 前執行長兼總裁豐田章男 (Akio Toyoda) 發布了一項全公司法令：「不再生產無趣的汽車。」為後他用 GR Yaris、GR Corolla 和 Supra 等令人興奮的產品來支持這項理念說法。另外先前發表的 GR GT3 概念車也幾乎確認將推出道路版本，並可能以 Lexus 品牌上市。此外，Toyota 還承諾 Supr......

Toyota對性能車與賽車運動的熱情，始於2007年以TEAMGAZOO之名首次參加德國紐柏林24小時耐久賽，正式踏入賽事領域，奠定了後續發展的基礎。2015年，Toyota將旗下所有賽車相關業務整合為TOYOTAGAZOORacing，進一步強化品牌在賽道上的布局。

當國內車迷們還回味著豐田章男，於3月21日親自率領日本知名賽車手石浦宏明、大嶋和也、豐田大輔一同旋風式現身林口GRGarage活動之際，日本ToyotaGazooRacing(TGR)也在4月11日發布新聞，將針對賽道汲取而來的回饋與經驗，推出原廠GRYaris改良版套件！

自從ToyotaGRYaris在2020年問世以來，這款小鋼砲便深受性能迷喜愛，車輛在2024年初進行小改款後，Toyota並未停下腳步，最新的2025年式更進一步加入全新空力套件與多項技術升級，讓這輛三缸渦輪小車的戰鬥力再次飆升，最引人注目的就是車尾新增可調式大型尾翼，據稱能在高速行駛與急煞時提供更佳穩定性。

TOYOTAGAZOORacing宣布推出升級版GRYaris，並將2025年東京改裝車展推出的AeroPerformancePackage套件讓消費者選配，該套件融合了從賽車運動中獲得的技術，預計2025年秋季之後才會發表。

 GRYaris這是一部可以讓人激情亢奮、熱血賁張的手排性能小鋼砲，尤其那種純粹而機械的車輛操作手感，以及極致的操控與駕馭樂趣，著實確實令人如癡如醉、愛不釋手，儼然就是一部短小精悍的軌道終極鋼砲，完全不辱承襲純正賽道血統之名，以及在世界拉力賽事最高殿堂歷經千錘百鍊之實。

和泰車（2207）持續深耕GR品牌，斥資2億元打造海外全台首座ToyotaGRGarage，並於3月21日在新北市林口區舉行開幕式，預計3月24日正式對外營運。豐田會長豐田章男不僅親自現身，更與兒子豐田大輔親駕拉力賽車甩尾，為全球第一家GR海外站台，也顯示出和泰車與日本豐田密切往來。

一年一度的2025東京改裝車展於1/10-1/12日開展，眾多知名改裝品牌紛紛在此使出渾身解數，推出各式改裝套件或特仕車款，來呈現各廠的改裝實力，今年的重點車款以GRYaris、CivicType-R與NissanZ為主，就讓我們來看看有那些精采的作品吧。

‧GRYarisMConcept還沒量產、也不一定會量產，畢竟會犧牲後座，而且會很熱、很吵，但維修改裝相對方便

在2025年東京改裝車展上，Toyota展現了其最新的創新原型車GRYarisMConcept，這款車可能成為傳聞中全新MR2跑車的技術實驗平台，GRYarisM採用了全新中置引擎設計，並搭載最新開發的2.0升渦輪增壓四缸引擎，這不僅代表著豐田對高性能跑車的承諾，也預告著未來運動型車款的更多可能性。

2025東京改裝車展盛大開展，其中Toyota攤位展出GRYarisNÜR24h與GRYarisM概念車，另外全新引擎G20E也首次公開。

●性能熱血的競技外觀

TOYOTA總代理和泰汽車於2024年12月19日發表全新GRYARiS手排版本。而自排版本的導入，由於車型規畫因素，目前仍在於原廠積極討論中。自2020年問世以來，GRYARiS憑藉為賽道而生的卓越性能贏得廣大市場支持，GAZOORacing團隊持續蒐集車主回饋，深入了解每一位車主的需求。本次改款以「Driver-First」為核心，推出更強勁的280ps動力、更能因應各種操駕情境的GR-FOUR四輪驅動系統調整模式、更駕駛導向的座艙設計，以及更升級的安全配備，再創來自WRC（世界拉力錦標賽）的性能鋼砲極限。

TOYOTA總代理和泰汽車於2024年12月19日發表全新GRYARiS手排版本。而自排版本的導入，由於車型規畫因素，目前仍在於原廠積極討論中.....

繼今年(2024)1月稍早，Toyota原廠於東京改裝車展(TokyoAutoSalon)上正式發表全新ToyotaGRYaris中期改款車型，並相繼於全球主要市場(如：日本、歐洲等地)上市發售後，如今終於正式登台。Toyota總代理和泰汽車今日(12/19)宣布正式在台發表全新年式改款GRYaris手排版車型，其正式建議售價為新臺幣205萬元起。至於原廠於年初發表之全新自排版本，則因車型規劃元素，目前仍與日本原廠積極爭取中。本次改款GRYaris導入性能更強的280ps動力，並具備GR-FOUR四輪驅動系統調整模式、更駕駛導向的座艙設計以及更全面的安全配備，提供車迷享受更具性能魅力的GR車款。

Toyota近日於英國市場推出第四代小改款2025年式Yaris，新增GRSport運度化版本，並在車色及配備部分進行更新，預計2025年2月開始於歐洲生產，詳細的規格與建議售價資訊將在稍晚公布。

國人相當熟悉ToyotaYaris車系雖然目前已經暫時走入歷史，但是Toyota原廠仍在歐洲與日本等市場持續推出採用GA-B平台打造的Yaris車系，同時在歐洲市場還提供特別的GRSport運動化車型，進一步增添其運動化色彩。近日官方宣布推出2025年式YarisGRSport，導入全新的車色、輪圈設計以及座艙內新增的GRSport標誌，增進整體的魅力。

Toyota在歐洲市場推出了更新版的2025年式YarisGRSport，作為Yaris系列中的運動化車型，此次更新帶來了多項外觀與內裝的細節升級。同時，該車型保留了專屬的底盤調校和油電混合動力技術，雖然在動力上沒有任何提升，但作為運動型車款已經相當具有競爭力，這次的進化也讓車輛的吸引力更高，對於喜愛運動型小車的車迷來說是個超值的選擇。

Toyota宣布全新小改款ToyotaGRYaris在泰國市場登場，並且開放當地消費者訂購，預售價為3,499,000泰銖(約合新台幣331萬元)。

ToyotaGRYaris與GRCorolla都是充滿樂趣的車型，不過六速手排設定就並非人人都能接受，為了顧及更多消費者，Toyota替GRYaris與GRCorolla新增八速自排車型，但Toyota認為多數消費者仍會選擇手排，預計自排車型銷量不會太高。

ToyotaGRYaris先天雖擁有不俗動力，但還是會有人嫌不夠，因此就有人將GRYaris改到630hp範例，而該車先前就跳戰LamborghiniAventadorSV，可惜最終挑戰失利，此次則改挑戰NissanGT-R試圖找回顏面。

為向1973年在WRC獲得首勝致敬，Toyota在義大利限量推出了GRYaris‘TGRItaly’LimitedEdition特式車，並以Toyota義大利賽車部門命名。

為了紀念Toyota在世界拉力錦標賽中首次勝利53年，Toyota近日於義大利市場推出一款特別版GRYaris，外觀仿效1973年Corolla1600Coupe，採用白色烤漆車身搭配紅色線條彩繪。

在燃油性能車款之中最具性價比的選擇，應該就是Toyota品牌的GRYaris，該車款搭配的1.6升三缸引擎擁有強大的動力輸出，並且有著很廣的改裝範圍，現在他們又將推出另一款性能動力心臟，2.0升的排氣量，直列四缸渦輪增壓配置，據悉在賽道版本的車型當中將可以擁有600匹的最大馬力，這將會是市場上動力性價比最高的選擇。

ToyotaGRYaris因具有300hp馬力搭配六速手排與四輪驅動加上賽道化的設定，因此受到許多車迷喜愛，而引擎雖僅1.6升三缸渦輪，但改裝潛力卻非常驚人，這次主角就將動力改到630hp，也因如此讓暴力鴨有信心去挑戰LamborghiniAventadorSV大牛。

真的hold不住！和泰汽車（2207）於12月2日宣布，自明（2023）年元旦起，旗下豐田品牌車系國產、進口車款全面漲價，調漲新車售價1萬～11萬元不等，平均漲幅達2％。漲價後如果把領牌相關稅費加總，60萬元以下國民車即將絕跡。